KCB-300齒輪油泵體劇烈振動(dòng)和其他幾個(gè)小問題的解

KCB-300齒輪油泵體劇烈振動(dòng)和其他幾個(gè)小問題的解決，齒輪油泵經(jīng)過40年的研究及生產(chǎn)。在齒輪泵行業(yè)中打下了更堅(jiān)固的品牌。
    產(chǎn)生原因：進(jìn)口閥門關(guān)閉空轉(zhuǎn)吸不上油，油泵安裝不牢或油泵安裝過高；電機(jī)滾珠軸承損壞；油泵主軸彎曲或與電機(jī)主軸不同心、不平行等。
　　處理方法：裝穩(wěn)油泵或降低油泵的安裝高度；更換電機(jī)滾珠軸承；矯正彎曲的油泵主軸或調(diào)整好油泵與電機(jī)的相對(duì)位置。
　　傳動(dòng)軸或電機(jī)軸承過熱：
　　產(chǎn)生原因：缺少潤(rùn)滑油或軸承破裂等。
　　處理方法：加注潤(rùn)滑油或更換軸承。
　　油泵不出油：
　　KCB-300齒輪油泵產(chǎn)生原因：泵體和吸油管沒灌滿引油；動(dòng)油位低于油泵濾油管；吸油管破裂等。
　　齒輪與殼體之間的密封面是一個(gè)空間曲面。 在這個(gè)曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū)，并且與齒輪的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形 的缺口構(gòu)成液體的通道，使主動(dòng)齒輪凹槽A與從動(dòng)齒輪上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面， KCB-300齒輪油泵并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線)相銜接的密封面上，也存在著類似于正面的三 角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個(gè)“∞” 形的密封空間(如采用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤饒齒輪， 將吸排口貫通，無法形成密封)。不難想象，在這樣的齒輪上，將形成許多個(gè)獨(dú)立的“∞”形密封空間，每一個(gè)密封空間所占有的軸向長(zhǎng)度恰好等于累桿的導(dǎo)程t。因此，為了使齒輪 能吸、排油口分隔開來，齒輪的螺紋段的長(zhǎng)度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。