船用螺桿泵中軸套結構的技術優(yōu)化特點

船用螺桿泵中軸套結構的技術優(yōu)化特點
    螺桿泵（也就螺桿泵的軸套）結構優(yōu)化方案，一種是把襯套中的兩直線段改為向內(nèi)凸而且和兩端半圓相外切的兩半徑相等的圓弧，即內(nèi)凸螺桿泵;另一種是針對當前正在研制的螺桿泵提出的?！?br /> 　　對于內(nèi)凸螺桿泵，首先求出了其端面型線方程表達式，然后根據(jù)位移補償原理，確定了內(nèi)凸的兒何模型，并對其進行有限元分析。在均勻工作壓力下，其位移、應力和剪應變的分布情況與改進前的類似，并且數(shù)值變化不大。通過拾取內(nèi)凸圓弧段上的有限節(jié)點，來分析位移補償?shù)某潭?，結果表明，位移補償是足夠的.在接觸分析中，不論轉(zhuǎn)子位于圓弧頂處，還是轉(zhuǎn)子處于中間位置時，內(nèi)凸最大剪切應變較改進前都大大降低，這說明改進后的螺桿泵的最大剪切變形得到了有效的改善。　
　　對于螺桿泵，在均勻內(nèi)壓作用下，3GR螺桿泵內(nèi)輪廓線上的法向位移最大值分布與改進前的情況正好相反，出現(xiàn)在圓弧段中間處，而并非直線段中點處，所以法向位移沿自然坐標系的分布大體呈M型，另外，從變形程度來看，3GR螺桿泵改進前的變形更小。同時，3GR螺桿泵的最大應力和最大剪切力較改進前都明顯降低。在非均勻工作壓力下，3GR螺桿泵內(nèi)輪廓線上的最大法向位移較同壓差情況下改進之前的相比，其數(shù)值大大降低。但剪應變分布與改進前有根本的區(qū)別，其最大剪應變位于橡膠襯套與缸體外套的交界面附近，因此3GR螺桿泵橡膠的疲勞性能可能比改進前的要差。所以在3GR螺桿泵的設計和制造中，要更加注重提高橡膠襯套與缸體外套之間的粘接質(zhì)量